近日，岷江东风岩航电枢纽工程建设接连取得关键突破：二期围堰截流阶段验收顺利通过，较原计划提前19天；船闸正式开启施工期临时通航，较原计划提前10个月。这标志着项目正式转入左岸主体施工阶段，是我市融入“畅通一条江”航运振兴攻坚行动的重要阶段性成果，也为全省即将开展的水运建设三年大会战奠定了重要基础。
此次截流验收范围涵盖左岸挡水坝、厂房、鱼道、17.5孔泄水闸等关键工程，验收通过后二期围堰具备挡水条件，左岸基坑形成干地施工条件。船闸闸室有效尺度为220米×34米×4.5米，可通行1000吨级、3000吨级船舶及2×1000吨船队。船闸建设仅用时14个月，创下国内同类型航电枢纽船闸建设速度新纪录。
今年以来，东风岩枢纽围绕全面提速目标，先后完成了右岸进场道路施工，船闸上下闸首封顶、人字门安装，右岸13孔泄水闸闸墩封顶、弧门及启闭机安装调试，以及船闸与右岸13孔泄水闸的过流验收等工序。下一步，项目将抢抓枯水期施工窗口，开展左岸17.5孔泄洪闸及厂房等工程建设。
乐山市交通运输局将持续加强统筹协调和行业监管，做好临时通航期间的通航秩序维护和安全服务保障，紧盯左岸主体施工节点，全力保障工程顺利推进，推动东风岩枢纽早日全面发挥通航、发电、防洪等综合效益，为乐山融入成渝地区双城经济圈建设提供坚实的水运支撑。（乐山市交通运输局）
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